robie jakies 120 tys km rocznie na trasie niemcy polska, sprinter na ropie. do tej pory lalem castrola 5w30 longlife ale serwis mowi ze przy takim przebiegu szkoda kasy na drogi olej skoro i tak wymieniam co 15 tys. co wy lejecie do roboczych busow przy duzym kilometrazu, warto doplacac do longlife czy zwykla mineralka spokojnie wystarczy
Olej do busa przy duzym przebiegu rocznym jaki lejecie |
|
Bartku przy 15 tys interwale longlife to przerost formy, ten olej projektowany pod 30 tys i dluzej. Lej dobra polsyntetyke 5w30 na normie ACEA C3 i bedzie git. Wazniejsza regularnosc wymiany niz cena oleju, przy busie na ropie filtr czastek stalych lubi czyste oleje low SAPS, tego pilnuj.
u mnie firmowy ducato robi mniej bo lokalnie ale tez przeszedlem z longlife na zwykla wymiane co 15 tys i nic sie nie dzieje. liczylem ze przez rok wychodzi taniej nawet jak czesciej wymieniam bo olej duzo tanszy. tylko bierz w sprawdzonym sklepie zeby nie trafic na podrobke, na popularne marki jest sporo lewych
mariusz dobra uwaga z podrobkami, ostatnio mialem klienta co kupil castrola z allegro za pol ceny i olej po 5 tys byl czarny jak smola. Sprawdzajcie kody zabezpieczen na opakowaniu, producenci maja apki do weryfikacji. Tanszy nie znaczy ze oszczednosc jak silnik pojdzie.
Z perspektywy technicznej dodam, że przy dużym kilometrażu rocznym silnik pracuje głównie w optymalnej temperaturze na trasie, co jest dla oleju łagodniejsze niż jazda miejska na krótkich dystansach. Paradoksalnie bus robiący 120 tys w trasie zużywa olej wolniej niż auto miejskie robiące 15 tys na samych dojazdach po mieście.
dzieki chlopaki, czyli schodze z longlife na normalna polsyntetyke c3 i wymiana co 15 jak do tej pory. inz Tadeusz ciekawe co piszesz o tej temperaturze, faktycznie na trasie silnik grzeje rowno przez wiele godzin, w miescie ledwo sie nagrzeje i juz stoje
btw skoro o weryfikacji oleju mowa, niektorzy producenci maja juz kod QR na zamkniecu ktory mozna zeskanowac telefonem i pokazuje czy oryginal. nie wszyscy ale castrol i mobil chyba maja. lepsze to niz nic przy tych podrobkach
piotrek dokladnie, mobil ma ten system od jakiegos czasu. Tylko uwaga ze sam kod tez podrabiaja wiec to nie 100% gwarancja, ale lepiej skanowac niz nie. Najpewniej kupowac u autoryzowanych dystrybutorow nawet jak drozej o te 20 zl.
no wlasnie te 20 zl roznicy to nic przy potencjalnym remoncie. ja kupuje w jednym sklepie od lat i mam pewnosc. Bartku przy twoim przebiegu i tak rocznie zejdzie ci tego oleju sporo wiec moze warto pogadac ze sklepem o stalej cenie hurtowej
mariusz dobry pomysl z ta cena hurtowa, zapytam bo faktycznie schodzi mi z 8 wymian rocznie jak liczyc wszystkie auta w firmie. dzieki za temat chlopaki, sporo mi to rozjasnilo
|
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|

